La transition vers la mobilité électrique apporte son lot de questionnements, notamment en ce qui concerne la durabilité des batteries et la fiabilité des autonomies annoncées. Une récente étude de l’entreprise Recurrent offre un éclairage sur ces deux aspects essentiels pour les propriétaires de voitures électriques.
Une longévité rassurante pour les batteries électriques
L’analyse effectuée par Recurrent, basée sur les données de plus de 20 000 véhicules de diverses marques, révèle une tendance positive quant à la durée de vie des batteries de voitures électriques. Un constat majeur est que le besoin de remplacement des batteries reste relativement rare. En effet, à l’exception des rappels de grande ampleur, seulement 2,5 % des batteries ont été remplacées. Ce taux de remplacement s’élève à 13 % pour les véhicules mis en circulation en 2015 ou avant, mais chute à moins de 1 % pour ceux de 2016 et années suivantes.
Des écarts notables entre autonomie annoncée et réelle
Le rapport souligne également une discrepance entre l’autonomie annoncée et celle constatée par les utilisateurs, particulièrement chez les véhicules Tesla, incluant les modèles 3 et Y. Après trois ans d’utilisation, ces automobiles affichent seulement 64 % de leur autonomie initiale promise. Ce décalage ne traduit pas tant une dégradation de la batterie, mais plutôt une surestimation de l’autonomie dès le départ. Ces voitures, même neuves, ne semblent pas dépasser les 70 % de l’autonomie déclarée. La différence de méthodologie entre les normes EPA (États-Unis) et WLTP (utilisée principalement en Europe) pourrait expliquer une partie de cet écart, cette dernière ayant tendance à estimer une autonomie supérieure.
Malgré ces écarts, les données partagées par Martin Viecha, ex-employé de Tesla, sur X (anciennement Twitter) montrent que les batteries des Model 3 et Model Y conservent plus de 80 % de leur capacité même après 200 000 miles (environ 321 868 km) parcourus. Cela laisse présager des avancées futures permettant d’augmenter encore la durée de vie des batteries.
Cette étude offre donc un message mitigé aux propriétaires actuels et futurs de voitures électriques. Si la longévité des batteries semble assurée, l’autonomie réelle des véhicules reste un point à clarifier pour s’aligner au mieux avec les attentes des consommateurs. Les progrès technologiques en cours devraient néanmoins permettre d’améliorer ces aspects dans les années à venir.
